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SUS202- 爱采购　　河南省内的僵尸企业，主要集中在造纸、钢铁、煤炭等行业。1月18日，河南银监局召开2016年河南业工作会议，提出对规模较大、有3家以上债权的风险客户，成立债权人会。对于“僵尸企业”，要稳妥有序推动其重组整合或退出市场。 　　按照有关规定，煤炭行业“落后产能”的范围包括：总局等部门确定的13类落后小煤矿，以及开采范围与自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等区域重叠的煤矿，产能小于30万吨/年且发生重大及以上安全生产责任事故的煤矿，产能15万吨/年及以下且发生较大及以上安全生产责任事故的煤矿，以及采用。 　　比如要落实金融机构的呆账、核销的财政政策，完善金融机构加大抵债资产处置力度的财税支持政策等，同时还要严防逃废的一些不法行为，切实保护债权人利益代表、交通运输部长江航务局局长唐在接受《产经新闻》记者采访时表示：“要充分发挥市场对资源的配置作用。

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　　第四次工业的三大主题就是智能工厂、智能生产、智能物流，把设备、生产线、工厂、供应商、产品、客户紧密地连接在一起，适应万物互联的发展趋势，将无处不在的传感器、嵌入式终端、智能控制、通信设施通过信息物理（CPS）络，使得产品与生产设备之间、不同的生产设备之间以及数字和物理之间能够。 　　下半年菲律宾苏丽高地区因逐渐进入雨季，矿山出货存在难度使得外盘资源，下游镍铁厂以及贸易商对港口现货询盘有所但价格偏低，供需依旧失衡，行情难以回暖。此外，下游镍铁厂对低镍高铁镍矿的采购需求不高，压价严重，给出的价格与贸易商报价又难达一致，成交受限。 　　价涨跌出现戏剧性变化继上周市场价升至615元/吨之后，政策保供、增运、抑价要求接踵而至尽管调控举措执行效果略显，港口煤炭货源未能快速有效补充，但是下游观望情绪却继续加剧，市场成交，上，煤价出现高位回调本周，随着电厂日耗的，下游接货价格上调，拉运积极性不减，煤价再次回归上涨轨道　　2.港口结构性缺货依然存在　　应保供增运政策号召，大秦线日均发运量回升至125万吨，环渤海港口煤炭调进略大于调出，库存小幅至2050万吨左右，但较去年同期仍。